鹽山杰越機械設(shè)備制造有限公司是建筑機械及配件、砼泵及配件、泵管、布料機、交通設(shè)施及配件、輸送設(shè)備及配件、支吊架、電廠配件、緊固件、閥門、指示標(biāo)、化工產(chǎn)品（易燃易爆及危險化學(xué)品除外）、裝飾材料、機電設(shè)備及配件、電子產(chǎn)品及元器件、體育器材、管道配件、鋼管、鋼板、新型建筑材料等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。鹽山杰越機械設(shè)備制造有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。
.泵管的質(zhì)量對混凝土泵工作效率起著重要的作用，質(zhì)量高的泵管可以減少泵送故障使混凝土能夠不間斷的輸送。要知道如果出現(xiàn)長時間的間歇就會使混凝土的澆注無法通過規(guī)定的質(zhì)量.....。
雙層泵管 材料均選用16錳管材。內(nèi)層材料均選用600高錳合金管。經(jīng)熱處理后層洛氏硬度為65-68度。可輸送混凝土6-8萬方。
生產(chǎn)經(jīng)營砼泵橡膠軟管，公司對產(chǎn)品進行系統(tǒng)性升級
1、內(nèi)膠：采用聚氨酯和丁基橡膠為主要原材料，并加入補強劑制成混煉膠。成品
內(nèi)膠顏色為黑色透明狀態(tài)，具有高、高韌性、耐高壓、光滑等特點，可耐混凝土的摩
擦，內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用。
2、增強層：4層鋼絲纏繞，采用鍍銅膠管鋼絲編織，承受工作壓力是普通膠管的3-4
倍，具有耐壓程度高，抗屈撓性能優(yōu)越之特點，起增強作用。
3、外膠：黑色，光滑（表面包布），SBR/NR混煉膠，抗老化，。
4、法蘭頭采用37Mn5高錳合金，無縫一體，不掉頭。
優(yōu)勢：
1.用特種合成橡膠配合制成，具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能。 2.承壓力高，脈沖性能優(yōu)越。 3.管體結(jié)合緊密，使用柔軟，在壓力下變形小。 4.具有優(yōu)良的耐曲繞性和耐疲勞性。 5.鋼絲編織膠管長度大.
手動布料機作為一種混凝土運送泵的幫助設(shè)置裝備部署，它通過尺度的運送配管連接，就像機器手能快速、準確地送抵作業(yè)面的任一澆注部位并舉行一連澆注，較好地辦理了混凝土運送的布料題目，大地低落了勞動強度，進步了施工的進度和質(zhì)量。重要是人工手動操縱，拉動繩索調(diào)治布料半徑大概布料方位，具有體積小，造價低廉，機動方便的特點。一樣通常接納槽鋼布局、大臂、尺度軸承、運送管路、加大型配重箱等，加強了設(shè)置裝備部署的穩(wěn)固及可靠性。轉(zhuǎn)動簡便360?正反全反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)，只需輕松拉動繩索即可恣意調(diào)治布料半徑轉(zhuǎn)變布料方位，是工程施工的抱負設(shè)置裝備部署之一。混凝土布料機的半徑有：6米、8米、10米、12米、15米、18米、20米等；布料高度：1-7米；反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)方法：上反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)、下反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)、雙軸承反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)；充實發(fā)揮了兩個技能的上風(fēng)，也可憑據(jù)工程要求，設(shè)制差別高度、半徑、反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)方法、行走方法的混凝土布料機械。

地泵管在建筑工程中作用大，由杰越機械提供，地泵管產(chǎn)品質(zhì)量過硬，保證讓客戶滿意，價廉，混凝土泵管就是地泵管也叫拖泵管
由于流體管和無縫管的工藝區(qū)別，所以用這兩種管做成的地泵管，也就有流體地泵管和無縫地泵管。流體管做成的地泵管具有均勻性好，精度高，輸送泵泵管價格，耗能少，價格低的特點，無縫管做成的地泵管，相對均勻性不太好，精度不高，價格高。但是在混凝土輸送過程當(dāng)中，杰越地泵管，許多客戶認為流體地泵管要比無縫地泵管打的方量少，其實不是這樣的，而是要看地泵管的材質(zhì)，地泵管的硬度，一般來說Q235的鋼材做成的管子打的方量少，地泵管型號，其次是20#鋼，35#或者45#高碳鋼做成的流體管或者無縫管，打的方量要多一些。所以對于那些追求高性價比的客戶，建議其使用石油管（45#高碳鋼）做成的地泵管。

歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨，洽談業(yè)務(wù)。杰越機械期待成為您的長期合作伙伴！
泵管是混凝土輸送泵管的簡稱，是一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，分為車泵管和地泵管.

泵管也稱作泵車臂架管，泵車管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到一定的高度，距離. 
泵管的效果好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現(xiàn)減少了泵車換管道的次數(shù)，為車主減少了費用，得到了廣大客戶的一致認可。
泵管的材質(zhì)有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質(zhì)的效果好，價格也要高一些。

混凝土輸送泵管道英文(Concrete pumppipe)的簡稱，因混凝土簡稱砼(tóng)，故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm;150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。
泵管也稱作泵車臂架管，泵車管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到一定的高度，距離. 
泵管的效果好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現(xiàn)減少了泵車換管道的次數(shù)，為車主減少了費用，得到了廣大客戶的一致認可。
泵管的材質(zhì)有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質(zhì)的效果好，價格也要高一些。
泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應(yīng)用在40米以下的泵車上，如果您的泵車過40米，請選用壁厚4.8mm的。
泵管使用合金鋼管焊接，經(jīng)過高溫淬火處理，使泵管內(nèi)壁形成2.0mm的層，層硬度達到HRC60以上，兩端焊接標(biāo)準的12法蘭，鑲嵌硬度60以上的套，保證了混凝土的輸送量。
溫馨提示:當(dāng)混凝土輸送量達到10000方以上，請180°旋轉(zhuǎn)泵管，使泵管均勻磨損。
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