鹽山杰越機械設備制造有限公司是建筑機械及配件、砼泵及配件、泵管、布料機、交通設施及配件、輸送設備及配件、支吊架、電廠配件、緊固件、閥門、指示標、化工產品（易燃易爆及危險化學品除外）、裝飾材料、機電設備及配件、電子產品及元器件、體育器材、管道配件、鋼管、鋼板、新型建筑材料等產品生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。鹽山杰越機械設備制造有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業務洽談。
泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應用在40米以下的泵車上，如果您的泵車過40米，請選用壁厚4.8mm的。
泵管使用合金鋼管焊接，經過高溫淬火處理，使泵管內壁形成2.0mm的層，層硬度達到HRC60以上，兩端焊接標準的12法蘭，鑲嵌硬度60以上的套，保證了混凝土的輸送量。
溫馨提示:當混凝土輸送量達到10000方以上，請180°旋轉泵管，使泵管均勻磨損。

混凝土泵管的規格有DN80、DN100、DN125、DN150幾種，其中常見的是DN80與DN125這兩種規格的泵管，80泵管也稱作是砂漿泵管，主要用在砂漿泵上。125泵管主要用在拖泵、車載泵、泵車上，分為125地泵管與125車泵管兩種。

泵車管臂架管簡介：
1,泵車管,一般采用45錳鋼為原材料,采用133厚度為4.5-4.8-5.0mm45mn2合金管道作為母材,經設備在管道內壁進行精密淬火,淬火深度為2.5mm,硬度高達58-62度,使管道內壁形成一層高強高硬度的防護層,使之成倍增長了抗沖擊與性能,通過多年的市場驗證,一般使用方量不低于3-4立方,質量達到了水平。
2,泵車管,采用55mn材質,熱處理工藝與45mn2一樣,質量高一籌,價格略高一點。
3,泵車管,內壁襯套雙復合管,質保4.5萬方.造價高,質量好。
4,陶瓷貼片泵車管,性能高,但由于泵管內徑太小無法一次性完成粘貼工序,分段加工后,拼焊時會嚴重損傷碳化連接口貼片膠質的性能,也就造成了易脫落或碎裂現象,從而質量無法**與體現。
臂架管推薦使用《因此泵車管推薦使用第2這種內壁淬火工藝的臂架管道,安全可靠,質量穩定,價格低廉.

混凝土輸送泵管道英文(Concrete pumppipe)的簡稱，因混凝土簡稱砼(tóng)，故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現而同時出現的一種新型的建筑工程配件產品，它的出現大大提高了的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm;150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經過加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。
泵管也稱作泵車臂架管，泵車管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到一定的高度，距離. 
泵管的效果好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現減少了泵車換管道的次數，為車主減少了費用，得到了廣大客戶的一致認可。
泵管的材質有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質的效果好，價格也要高一些。
泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應用在40米以下的泵車上，如果您的泵車過40米，請選用壁厚4.8mm的。
泵管使用合金鋼管焊接，經過高溫淬火處理，使泵管內壁形成2.0mm的層，層硬度達到HRC60以上，兩端焊接標準的12法蘭，鑲嵌硬度60以上的套，保證了混凝土的輸送量。
溫馨提示:當混凝土輸送量達到10000方以上，請180°旋轉泵管，使泵管均勻磨損。
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