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彈簧支吊架用途與原理
彈簧支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設備、在運行中產生熱位移及其設備裝置上。根據管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設計荷載進行整定：即彈簧預壓并所定冷態荷載位置上；同時標上冷態時的理論理論工作位置。
彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定，當安裝了到管道和設備上后，作有關螺紋調整，將所定銷脫開，這時彈簧的實際承載就是設計所要求的冷態荷載。
彈簧支吊架型號、種類
可變式彈簧支吊架有系列，主要是由西北電力設計院設計的T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設計院設計的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（/J8130.2-1999）和化工設計院設計的VS系列，其系列的基本特性相同，承載力為20daN-21000daN。結構形式主要有懸吊式、支承式和并聯懸吊支承式。

彈簧支吊架是利用力學原理，將管道的位移控制在允許值的范圍內的一種裝置。也就是說彈簧支吊架的安裝，對于有位移變化的管道，是一種強有力的**，那么正確的安裝彈簧支吊架，對于管道的安保有著為重要的意義。
1、彈簧支吊架安裝，需要按照要生產廠家提供的安裝載荷，使用上、下兩塊定位塊把彈簧支吊架的指示板，固定在和安裝載荷相對應的位置上，讓恒力彈簧支吊架暫時處在剛性狀態。 
2、經過清洗、水壓試驗之后管道，然后在將下上、下定位塊取出來之后，管道方可投入正常使用。 
3、開始運行管道的時候，對指示板檢查，從安裝載荷到工作載荷的位移過程中，有沒有卡阻的現象。
4、如果管道在投入正常運行過后，對恒力彈簧支吊架在工作載荷，進行檢查的時候，看位移值是否符合設計值，如果存在差距，應立即停止管道運行，進行整改工作。

彈簧支吊架部分符號單位：
A——彈簧材料截面面積（mm2）；當量彎曲剛度（N/mm）；系數
a——距形截面材料垂直于彈簧軸線的邊長（mm）；系數
B——平板的彎曲剛度（N/mm）；系數
b——高徑比；距形截面材料平行于彈簧軸線的邊長（mm）；系數
C——螺旋彈簧旋繞比；碟簧直徑比；系數
D——彈簧中徑（mm）
D1——彈簧內徑（mm）
D2——彈簧外徑（mm）
d——彈簧材料直徑（mm）
E——彈簧模量（MPa）

彈力彈簧支吊架（以下簡稱恒吊）根據力矩平衡原理設計。在許可的負載位移下，負載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。對用恒吊支承的管道和設備，在發生位移時，可以提供恒定的支承力，因而不會給管道設備帶來附加應力。
一、主要技術特點：
額定載荷：0.2～400kN  位　　移：0～508mm
允許現場荷載調節量:±10%
二、主要技術參數：
全行程內規定荷載離差（包括摩擦力）:≤6%  全行程內荷載平均值與設計荷載離差:≤2%
鎖定時，可承受2倍大工作荷載．
三、結構組成和工作原理：
彈簧式恒力支吊架主要由圓柱螺旋彈簧和杠桿機構組成。由于其彈簧及元件的制造工藝簡單、成熟，產品性能穩定、經濟性好，在國內被長期應用，因此是目前應用廣泛的型式；采用蝶簧的恒力吊架性能相對較難控制而主輔彈簧式恒力吊架對彈簧的精度要求高，制造比較困難，尚未被普遍采用
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